亚洲精品国产精品乱码不99_无码国产精成人午夜视频不卡_欧美综合精品久久久久成人影院_国产成人??视频在线观看_精品国产不卡在线观看免费,新时代官网,我的妺妺H伦浴室无码视频 ,大屌日本国产

            <style id="hnyj1"></style>

            <td id="hnyj1"></td>

            1. <td id="hnyj1"><nav id="hnyj1"><strike id="hnyj1"></strike></nav></td>
              歡迎來到無錫魯通特鋼有限公司官方網(wǎng)站!

              專業(yè)生產(chǎn)方管的廠家

              主營Q235B方管/Q345B方管/大口徑方管/
              厚壁方管/方矩管/大口徑方矩管

              咨詢熱線

              0510-82821399

              新聞中心

              聯(lián)系我們

              無錫魯通特鋼有限公司

              銷售一部:

              手機:18015328686
              聯(lián)系人:姜經(jīng)理

              銷售二部:

              手機:13395110998
              聯(lián)系人:張經(jīng)理

              地址:無錫市北塘區(qū)錢橋工業(yè)園

              無錫Q235B方矩管-六問寶鋼武鋼重組:鋼價迎來新一波上漲?

              發(fā)布時間:2019/7/18 16:46:07   來源:無錫魯通特鋼有限公司

              伴隨著上周末的一紙公告,鋼鐵行業(yè)最大一起重組案終于破局。武鋼股份6月26日下午發(fā)布公告稱,控股股東武鋼集團正在與寶鋼集團籌劃戰(zhàn)略重組。大約同時,寶鋼股份也發(fā)布了類似停牌消息。昨日,受這一利好消息的影響,鞍鋼股份、首鋼股份等鋼鐵股出現(xiàn)爆發(fā)性上漲。同花順數(shù)據(jù)顯示,截至收盤,鋼鐵板塊上漲3.23%。這是2016年央企重組的第一單。按產(chǎn)量計算,合并后的寶鋼和武鋼將至少具備6000萬噸的年粗鋼生產(chǎn)能力,占全國粗鋼產(chǎn)量的7.6%,成為國內(nèi)乃至全球的超級鋼鐵“巨無霸”。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,寶鋼和武鋼預(yù)計將仿照南北車及中遠中海,采取合并的方式完成重組。而如何理清管理架構(gòu),將是兩家公司重組工作的關(guān)鍵。 Q1 為什么是他們?效益不佳催生做大訴求“武鋼和寶鋼重組,是基于鋼鐵去產(chǎn)能的考慮?!?月26日,國家發(fā)改委主任徐紹史在2016夏季達沃斯論壇上接受采訪時表示。2015年以來,伴隨著鋼價整體下跌,鋼企效益普遍大幅下滑。以本次重組涉及的武鋼股份和寶鋼股份為例,前者去年巨虧75億元,躍居上市公司虧損王,后者盡管去年實現(xiàn)凈利潤10.13億元,但同比下降82.51%。在此背景下,行業(yè)主管部門開始著力推動鋼鐵行業(yè)重組。國企改革專家、上海天強管理顧問公司總經(jīng)理祝波善對記者表示,武鋼近年經(jīng)營狀況并不好,雖然不至于被劃入僵尸企業(yè),但其未來發(fā)展迫切需要借助外力,單靠自身完成不了轉(zhuǎn)型。寶鋼經(jīng)營較好,管理水平較高,有望幫助武鋼走出困境。根據(jù)世界鋼鐵協(xié)會發(fā)布的《世界鋼鐵統(tǒng)計數(shù)據(jù)2016》,寶鋼2015年年產(chǎn)粗鋼3493.8萬噸,位列全球第5。武鋼2015年年產(chǎn)粗鋼2577.6萬噸,兩家企業(yè)總計達到6000萬噸的年粗鋼產(chǎn)量。從規(guī)模上看,重組完成后,兩家企業(yè)將成為全國第一、全球第二的鋼鐵“巨無霸”。光大證券鋼鐵行業(yè)分析師王招華表示,目前國企占據(jù)全國鋼鐵虧損額的90%以上,主要原因在于國有鋼企雖然虧損,但是仍然在大力生產(chǎn),這是很不正常的。寶武合并后,將有利于開啟央企正?;?jīng)營之路,也就是說虧錢堅決不生產(chǎn),這對全行業(yè)的長遠發(fā)展構(gòu)成了利好。 Q2 重組“怎么做”?預(yù)計仿南北車采取合并方式伴隨著武鋼寶鋼宣布重組,2016年央企重組第一單終于誕生了,也打破了近期以來盛傳的國企改革停滯這一擔(dān)憂。2015年全年,國資委共推動12家中央企業(yè)的重組整合案例。但自從去年12月29日,國資委宣布中外運長航并入招商局集團之后,截至上周就再無宣布央企重組的公告;不少聲音擔(dān)憂稱,國企改革在2016年陷入了停頓。在具體重組方式上,業(yè)界普遍預(yù)計,兩家企業(yè)由于均屬于鋼鐵巨頭,且屬于副部級央企,預(yù)計將采取合并方式,即類似于南北車重組和中遠中海重組,從而誕生一家新的鋼鐵央企,而非采取中外運長航那樣被納入招商局的方式。新京報記者致電武鋼集團和寶鋼集團,武鋼相關(guān)人士表示,重組事宜以公告為準(zhǔn),預(yù)計與其它央企改革意義類似。寶鋼方面電話無人接聽。國企改革專家、上海天強管理顧問公司總經(jīng)理祝波善表示,目前,寶鋼武鋼均處于競爭性行業(yè),兩家央企重組后有利于減少央企內(nèi)部的惡性競爭,有利于央企在競爭性領(lǐng)域更加走向市場化,與南北車合并類似。 Q3 重組“圖什么”?市場占有率將提升、上市公司將受益公開數(shù)據(jù)顯示,在鐵礦石領(lǐng)域,寶鋼和武鋼合并后,鐵礦石需求量將達1億噸,占到全球礦石貿(mào)易量的5%左右,世界三大礦企年產(chǎn)量的30%-50%,議價能力有望大幅提升。據(jù)國金證券測算,兩家企業(yè)合并后,核心產(chǎn)品的市場占有率有望大幅提升,汽車板、取向硅鋼、鍍錫板、家電板等成品市場占有率都將達到70%以上。國金證券鋼鐵行業(yè)分析師楊件表示,從長期看,上述產(chǎn)品均為高壁壘高景氣度產(chǎn)品,對企業(yè)盈利能力穩(wěn)定性的提高有很大幫助。伴隨著兩大鋼鐵集團的重組,旗下諸多上市公司的動向引發(fā)資本市場關(guān)注。市場人士認(rèn)為,寶鋼股份和武鋼股份復(fù)牌后有望上漲。楊件表示,在股價方面,武鋼股份和包鋼股份前期預(yù)期有部分反映,但停牌時間點超出預(yù)期。目前總體對兩家公司復(fù)牌后的股價略偏樂觀,當(dāng)然具體影響還需根據(jù)復(fù)牌后情況分析。重組公告發(fā)布后,寶鋼旗下的*ST韶鋼、*ST八鋼、寶鋼包裝均表示,上述事項不涉及公司的重大資產(chǎn)重組事項,亦不會對公司的正常生產(chǎn)經(jīng)營活動構(gòu)成重大影響。Q4 風(fēng)險是什么?理清雙方管理架構(gòu)是關(guān)鍵寶鋼與武鋼合并后的巨無霸效應(yīng),讓外界十分期待。隨著戰(zhàn)略重組的推進,一艘“超級鋼鐵巨艦”似乎正在形成。但對于兩大央企重組后的效率,外界對此質(zhì)疑頗多,此前,寶鋼大手筆收購八一鋼鐵和韶關(guān)鋼鐵,如今,這兩個被收購對象業(yè)績連年巨虧,不得不依賴于寶鋼的輸血。金銀島鋼鐵行業(yè)分析師易易認(rèn)為,重組的難度包括多個方面,包括新企業(yè)的名稱、注冊地點、稅收繳納等多方面的協(xié)調(diào),但最重要還是人的問題。易易表示,過去幾年,鋼鐵行業(yè)經(jīng)歷了多次兼并重組,但都失敗,其中的關(guān)鍵問題是管理架構(gòu)理不順,高層之間互相“不服”。這對國資委推動重組的決心和兩家企業(yè)管理架構(gòu)的整合梳理都將是一個考驗。在重組之前,武鋼進行的人事調(diào)整也為兩大央企的重組提供了一定的鋪墊。此前,武鋼前董事長鄧崎琳在2015年初因涉嫌受賄罪被立案偵查并采取強制措施,原寶鋼股份總經(jīng)理馬國強調(diào)任武鋼,擔(dān)任董事長。 Q5 鋼價迎來新一波上漲?價格戰(zhàn)有望減少,但鋼價難有爆發(fā)自從去產(chǎn)能政策在去年底提出之后,鋼鐵價格開始出現(xiàn)上漲,并于春節(jié)后迎來大漲行情,不過,隨后便大幅回落,至今仍然低迷。有聲音認(rèn)為,寶鋼武鋼的合并將為鋼價新一輪行情注入上升動力。國金證券鋼鐵行業(yè)分析師楊件表示,寶鋼武鋼在華南地區(qū)均有產(chǎn)能布局,此前兩家企業(yè)在華南市場存在激烈的競爭,價格戰(zhàn)在所難免;整合后價格戰(zhàn)現(xiàn)象將大幅減少。上鋼網(wǎng)高級分析師張磊認(rèn)為,以取向硅鋼為例,寶鋼武鋼兼并重組后,其取向硅鋼國內(nèi)市場占有率將達到85%以上,有利于緩解鋼價的無序競爭。但張磊同時認(rèn)為,寶武合并此前已是公開的秘密,同時從市場角度來看,雙方合并后產(chǎn)能有交叉的部分不多,在當(dāng)前市場供需條件下,不會引起鋼價再次出現(xiàn)爆發(fā)性的上漲。 Q6 下一單花落誰家?鞍鋼、中鐵物可能是新目標(biāo)專家認(rèn)為,在寶鋼和武鋼重組完成后,中國鐵物和中鋼可能是未來的重組標(biāo)的。祝波善認(rèn)為,目前,中國鐵物效益很差,債務(wù)負(fù)擔(dān)沉重,已經(jīng)被誠通托管,未來可能被誠通重組。中鋼集團經(jīng)營情況也不佳,在過去也犯過重大失誤,未來也可能被誠通或者中國國新重組,畢竟城通和國新已經(jīng)被確定為國有資本投資運營公司的試點單位。和武鋼寶鋼重組方式屬于合并不同,中國鐵物和中鋼事實上已經(jīng)喪失了在重組中的主動權(quán),未來極可能被重組為另一家央企的子公司。在寶鋼武鋼合并后,三大鋼鐵央企的另一家鞍山鋼鐵集團也備受關(guān)注,目前,鞍鋼在東北市場頗為強勢,其也被認(rèn)為存在重組預(yù)期。此前市場熱傳的鞍鋼重組本溪鋼鐵集團、東北特鋼都有可能實現(xiàn)。海通證券分析師劉彥奇在報告中預(yù)測,“可以關(guān)注類似的鞍鋼集團下屬上市公司,甚至附近可能被整合的公司?!?
              標(biāo)簽:

              相關(guān)資訊